● El diseño estructural optimizado proporciona un chorro de agua con mayor impacto.
● Diseño de sellado perfecto, menos del 3% de fuga, ahorrando así líquido de limpieza
● El diseño de caja de cambios independiente protege el engranaje de daños y puede funcionar en agua de baja calidad.
● El diseño general optimizado se puede colocar en aberturas pequeñas de 98 mm.
● Adopte materiales de alta dureza y resistentes al desgaste, larga vida útil
● El eje superior de la transmisión está hecho de acero inoxidable 316L con pulverización catódica de acero de tungsteno u otra capa protectora para aumentar la resistencia al desgaste.
● La varilla de transmisión inferior está fabricada en acero dúplex para mayor durabilidad.